當前位置 > 新聞中心 > 公司新聞 > 詳細內容
|
汽車尾氣催化劑的處理問題日益重要，看似傳統的汽車尾氣催化材料實則是化工材料的綜合體
2023/4/6 11:16:52
伴隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣催化劑的處理問題日益重要。因為它含有貴金屬，如果不有效處理，會造成環境污染和貴金屬的浪費。稀土是一種不可再生資源。近年來，由于我國稀土資源的過度開采，不僅造成了資源的巨大浪費，而且嚴重污染了環境。因此，加大對稀土材料的循環再生回收利用，開拓新的稀土金屬回收資源，具有較大的社會、環保和經濟效益。近年來，許多國家開始重視稀土產業，并積極應對稀土產業形式的變化，將稀土列為戰略資源。當今，廢工業催化劑的回收利用問題引起了社會各界對清潔生產實現零排放的關注和重視。
鋪錯類汽車尾氣催化劑是目前主要能進行資源循環回收利用的稀土材料之一。
二氧化錯(Zr02)具有耐腐蝕、耐磨、耐高溫、導熱系數小等諸多特性，是理想的耐火材料、研磨材料和隔熱材料。稀土氧化物與氧化錯陶瓷材料有著密切的聯系。向二氧化錯中摻入一定量的稀土氧化物作為穩定劑和改性劑，使之與二氧化錯形成固溶體，可以極大地提高和改善二氧化錯的各項性能。因此，稀土摻雜的二氧化錯基材料在氧傳感器、汽車尾氣凈化用催化劑、固體燃料電池電解質、高溫涂層材料、新型陶瓷材料等領域扮演著重要的角色。然而，在生產、加工和使用上述稀土摻雜的二氧化錯基材料時勢必產生大量的廢棄物，這些廢棄物中富含大量的錯和稀土金屬，若不進行有效回收，將造成極大地浪費。
比利時SolvarySolvary在上游材料領域，以汽車尾氣催化器不可缺少的鋯固溶體催化材料為例。鈰鋯汽車尾氣催化材料、日本DKKKK、國際巨頭，如加拿大AMR，占國內市場份額的70%。未來國產化有望加速：在尾氣催化器領域，國內呈現出一批如威孚高科、貴研鉑業、重慶海特等突破核心技術的企業，未來在國內的市場份額將不斷提升；在上游材料領域，以國瓷材料、萬潤股份等為代表的企業正在不斷布局蜂窩陶瓷、分子篩、氧化鋁、鈰鋯固溶體等催化劑核心材料，未來國產化將不斷加速。以國瓷材料收購的江西博晶為例，其以高技術起點進入稀土催化材料市場，鈰鋯固溶體技術水平達到國內一流，目前產能已占據國內同行業前三位。
看似傳統的汽車尾氣催化器實則是化工材料的綜合體，傳統行業孕育材料大機會。汽車尾氣催化劑主要由四部分組成:催化劑載體、涂層、催化劑添加劑和活性成分，包括蜂窩陶瓷、分子篩(沸石)、各種化學材料，如氧化鋁、鋯、貴金屬等，小而美的催化材料行業實際上包含了許多投資機會。
柴油車尾氣催化材料 www.5735pp.cn
【來源：網絡】
聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
相關新聞
版權所有：淄博加華新材料有限公司 Copyright ? 2021 ZAMR.com All Rights Reserved.
網站備案編號：魯ICP備2024124779號-1 技術支持：億泰信息
友情鏈接：
淄博加華新材料、 氯化鑭晶體、 氧化鑭廠家、 氯化鑭晶體廠家 、氧化鑭生產廠家、 淄博氯化鑭、 山東氧化鑭 、淄博氯化鑭生產廠家 、 鈰鋯汽車尾氣催化材料、 柴油車尾氣催化材料